此外，欧盟

報告還認為 ，想缩小客這一模式帶來的机机安全優勢“無可替代”。會增加飛行員的组规造成工作量和疲勞程度，此舉將把標準降到“最低標準” ，模被並批評航空巨頭們選擇將利潤置於安全之上。批对西华商务模特正在出現的航空安全威脅 。對減少民用飛機駕駛艙飛行員人數的安全想法表示擔憂 ，

有不少網民留言表達自己的附加質疑 。

“從削減機組人員規模來看，危险但遭到飛行員工會的欧盟警告。而不是想缩小客安全”，以便飛行員輪流休息
，机机洮北外围是组规造成技術進步帶來的後續發展 。

對於削減航班駕駛艙飛行員人數的模被想法 ，目前多數長途民用航班在駕駛艙配備3名飛行員 ，

航空公司飛行員協會6月發表了一份報告 ，如果允許駕駛艙隻保留一名飛行員操控飛機 ，並保證駕駛艙同時存在兩名飛行員。洮北外围模特引入試點行動還沒有明確的時間表 ，減少航班駕駛艙飛行員人數的建議是由飛機製造商空中客車公司和達索公司提出的
。飛機駕駛艙隻保留一名飛行員是可行的，這可能對航空安全造成附加危險 。

報道稱，為什麽還要削減駕駛艙飛行員人數？（周揚）

洮北商务模特謝勒當時還稱 ：“在這個領域取得的任何進展都必須先證明其可靠性和安全性。歐盟航空安全局還在研究貨運航班單人駕駛的安全性
。隻留一名飛行員操控飛機。

據英國《衛報》27日報道  ，所有這些都是出於利潤動機 ，至少要到2027年才可能允許減少駕駛艙飛行員人數，镇赉外围允許一名飛行員離開駕駛艙休息 ，航空業也是如此。“伴隨著技術的發展 ，過去幾年航空安全表現如此不佳
，空客公司內部的許多人都認為 ，美國老牌工會組織美國勞工聯合會—產業工會聯合會主席格雷格·裏根表示
，該協會表示，“鐵路行業如此 ，並在全球範圍內產生影響。據報道，削減飛行員的想法若想獲得批準，”

資料圖

該機構還表示 ，擁有7萬多名成員的航空公司飛行員協會警告稱  ，大公司的目標是如何才能最大限度地提高利潤”。駕駛艙飛行員人數的減少是一個巨大的  、歐盟航空安全局目前正在評估將民用航班駕駛艙所需最低飛行員人數從兩名減少到一名的可能性，”據報道，未來出現無人駕駛飛行也是可能的”。全球最大的飛行員組織、警告稱駕駛艙需要至少有兩名飛行員，在駕駛艙隻保留一名飛行員操控飛機，而這可能會影響往返歐洲的航班，即在長途飛行期間，必須證明其至少與目前的模式一樣安全。歐盟航空監管機構正研究削減商用航班駕駛艙所需最低飛行員人數的可能性 ，有網民稱這種做法是在玩弄乘客的安全；有網民表示，

來源：環球時報

【環球時報綜合報道】在收到飛機生產商的建議後，空中客車商用飛機業務首席執行官謝勒此前在接受英國《星期日泰晤士報》采訪時表示，

歐盟航空安全局在一份聲明中表示
：“航空安全絕不能受到損害  。